HLR og stabilt sideleie ved trafikkulykke

Når noen er bevisstløs etter en ulykke, er det de første minuttene som avgjør. HLR og stabilt sideleie er de to enkleste og mest livreddende håndgrepene en bilfører kan kunne. Det handler ikke om å være helsepersonell, men om å holde luftveiene åpne og holde blodet i sirkulasjon til ambulansen kommer. Denne kunnskapen er en del av pensum for klasse B, og noe du faktisk kan få bruk for.

Innholdsfortegnelse

• Først: sikre og vurder
• Sjekk bevissthet og pust
• Stabilt sideleie for bevisstløse som puster
• HLR når personen ikke puster
• Vanlige feil å unngå

Først: sikre og vurder

Før du i det hele tatt rører den skadde, må du tenke på egen og andres sikkerhet. Et ulykkessted er farlig: trafikk, glass og lekkende drivstoff er reelle trusler. Les mer om hvordan du sikrer ulykkesstedet og om den riktige rekkefølgen i førstehjelp ved trafikkulykke . Hovedregelen er enkel: sikre, varsle, redde liv – i den rekkefølgen.

Når stedet er sikret og du har varslet nødetatene, eller bedt noen andre ringe, kan du gå i gang med selve livredningen.

Sjekk bevissthet og pust

Start alltid med å sjekke om personen reagerer:

1. Snakk høyt og spør om personen hører deg.
2. Rist forsiktig i skuldrene.
3. Får du ingen respons, regnes personen som bevisstløs.

Deretter må du sjekke pusten. Bøy hodet forsiktig bakover med et håndgrep under haken slik at luftveiene åpner seg. Legg kinnet ned mot munnen og se mot brystkassen i inntil 10 sekunder:

• Se om brystkassen hever og senker seg.
• Hør etter pustelyder.
• Føl etter luft mot kinnet.

Resultatet av denne sjekken bestemmer alt videre.

Stabilt sideleie for bevisstløse som puster

En bevisstløs person som ligger på rygg risikerer å få tunge eller oppkast i luftveiene og kvele seg. Stabilt sideleie holder luftveiene frie og lar væske renne ut av munnen. Slik gjør du det på en person som ligger på rygg:

1. Legg deg på kne ved siden av personen.
2. Plasser armen nærmest deg rett ut, vinklet opp med håndflaten opp.
3. Legg den andre armen over brystet slik at håndbaken hviler mot kinnet på din side.
4. Bøy opp det fjerneste benet i kneet med foten på bakken.
5. Trekk forsiktig i kneet og rull personen over mot deg på siden.
6. Juster hodet litt bakover slik at luftveien er åpen, og sjekk at personen fortsatt puster.

Følg med på pusten hele tiden. Slutter personen å puste, må du legge vedkommende på rygg igjen og starte HLR.

HLR når personen ikke puster

Puster ikke personen normalt, har du sannsynligvis et hjertestans og må starte hjerte-lunge-redning (HLR) med en gang. For voksne er forholdet 30 brystkompresjoner etterfulgt av 2 innblåsninger:

• Kompresjoner: Plasser hælen av den ene hånden midt på brystbenet, den andre hånden oppå. Trykk rett ned 5–6 cm dypt, i en takt på rundt 100–120 trykk i minuttet. La brystet heve seg helt mellom hvert trykk.
• Innblåsninger: Bøy hodet bakover, klem nesen igjen og blås rolig inn til brystkassen hever seg. To innblåsninger.
• Fortsett 30:2 uten lange pauser til ambulansen overtar, en hjertestarter er klar, eller personen begynner å puste normalt igjen.

Er du usikker på innblåsninger, er ren kompresjonsbasert HLR (bare trykk) mye bedre enn ingenting. Operatøren på 113 veileder deg gjerne underveis – legg telefonen på høyttaler og hold hendene fri.

Husk at både stress og tretthet påvirker hvordan du tenker i en krise; les om tretthet og mikrosøvn og om opptreden ved ulykker for å forstå hvordan du best holder hodet kaldt.

Vanlige feil å unngå

• Å ikke sikre stedet først – du hjelper ingen om du selv blir påkjørt.
• Å vente for lenge med å starte HLR fordi du er redd for å gjøre feil.
• Å trykke for forsiktig ved kompresjoner; du må komme dypt nok ned.
• Å glemme nedkjøling – legg noe over den skadde, særlig vinterstid.

Som bilfører har du også plikter på et ulykkessted; se hva som gjelder under plikter ved trafikkuhell .

Vil du sitte trygt på det du har lært til teoriprøven? Ta en gratis teoriprøve og øv videre i Eteo-appen til du er klar for teoriprøven klasse B.