Fartsdempere og fartshumper – teknikk og fartstilpasning

Fartsdempere (fartshumper, fartsputer og opphøyde gangfelt) krever tilpasset fart og riktig plassering for å beholde kontroll og komfort og unngå skader på bil og dekk.

Fartsdempere – oversikt

Typer fartsdempere

TypeKjennetegnVanlig fartsgrenseTips
FartshumpBred, jevn kul over hele bredden30–40 km/tLav og jevn fart, rett kurs
FartsputeTo smale puter, hjul kan plasseres på hver side30 km/tSikt putene, la hjulene rulle på hver side
Opphøyd gangfeltHele krysset/feltet hevet30–40 km/tEkstra oppmerksom på fotgjengere

Se skiltkategorier i Opplysningsskilt. For atferd i by, se Bykjøring.

Riktig teknikk ved passering

  1. Slipp gassen tidlig og brems rettlinjet til riktig fart
  2. Sikt midt over humpen, unngå skrå vinkel
  3. Hold jevn, lav fart over toppen, ikke akselerer
  4. La hjulene rulle fritt, unngå bremsing akkurat på toppen
Skiltet fartAnbefalt toppfart
30 km/t15–20 km/t
40 km/t20–25 km/t

For avstandsvalg og flyt, se Fart og avstand. For grep og underlag, se Veigrep.

Vinter og glatt føre

På is og snø kan skarpe kanter gi hjulspinn eller ABS-aktivering hvis du bremser på selve humpen.

  • Brems ferdig før toppen, rull over i jevn fart
  • Øk marginene, særlig i nedoverbakke og med tung bil
  • Sjekk dekk og trykk jevnlig; se Dekk og vedlikehold

Kjøretøy og last

ForholdRisikoTiltak
Tung last/takboksLengre fjæringsvei, slag i understellReduser fart ytterligere. Se Taklast og takboks.
Løs last i kupe/bagasjeProsjektilfare over humpSikre last. Se Sikring av last og passasjerer.
Feil dekktrykkDårlig demping og grepKontroller jevnlig. Se Dekktrykk og TPMS.

Vanlige feil og løsninger

FeilKonsekvensLøsning
For høy fartSlag i fjæring/dekk, dårlig grepStart bremsing tidligere, les miljøet
Skrå passeringSidevridning, ubehagRett opp bilen før humpen
Bremser på toppenTap av grep på glatt føreRull over med fast lav fart

Denne guiden hjelper deg å passere fartsdempere tryggere og mer komfortabelt, med riktig fartstilpasning, plassering og flyt.