Riktig kurveteknikk gir bedre kontroll, kortere kjørestrekning og høyere sikkerhet. Kjernen er å kombinere blikkbruk, linjevalg, bremsing og gassføring slik at bilen holder godt fartsgrep gjennom hele kurven.
For grunnprinsipper om grep og friksjon, se Veigrep. For fartsvalg og avstander, se Fart og avstand.
Grunnelementer i kurveteknikk
| Element | Hva | Slik gjør du |
|---|---|---|
| Blikkbruk | Se dit du skal | Løft blikket, se gjennom kurven og på utgangen |
| Bremsing | Redusere fart før sving | Brems rett frem, slipp bremse før apeks |
| Linjevalg | Stabil bane | Vid inn, treff apeks, rolig ut av svingen |
| Gassføring | Stabilisere bilen | Jevn gass fra apeks, øk rolig ut |
Apeks og linjevalg
| Linje | Kjennetegn | Når passer den |
|---|---|---|
| Tidlig apeks | Tidlig svingpunkt, risiko for å gå bredt ut | Ikke anbefalt i uoversiktlige svinger |
| Nøytral apeks | Balansert inngang og utgang | Tørr, oversiktlig vei |
| Sen apeks | Lenger innbremsing, senere toppunkt | Uoversiktlig, vått eller glatt føre |
Fart og friksjon i kurve
| Veiforhold | Anbefalt tilnærming | Typiske fallgruver |
|---|---|---|
| Tørr asfalt | Jevn gass, nøytral apeks | For høy fart inn |
| Våt asfalt | Sen apeks, lavere fart | Bremsing i kurve, plutselige bevegelser |
| Snø/is | Veldig lav fart, myke styringer | Brå rattutslag og gasspådrag |
Se også Kjøring under vanskelige forhold. Ved motorveiavkjøring, se Motorveikjøring.
Sikkerhetsrutiner
- Test bremsegrep forsiktig på rett strekke
- Øk følgeavstand før kurver i kø og regn
- Avslutt nedgiring og bremsing før apeks
- Hold rattet i kl. 9–3 for presisjon
Vanlige feil
| Feil | Konsekvens | Tiltak |
|---|---|---|
| For høy inngangsfart | Mister spor, går bredt | Brems tidligere, velg sen apeks |
| Bremsing i skarp bue | Ustabilitet, ABS-inngrep | Brems rett fram, slipp før sving |
| Blikk for nært bilen | Sen reaksjon | Løft blikket til utgangen |
| Gass på feil tidspunkt | Under- eller overstyring | Jevn gass etter apeks |