Riktig rattgrep og god styreteknikk gir stabil bilkontroll, bedre presisjon og tryggere manøvrering. Dette gjelder særlig ved unnamanøvre, parkering og kjøring i svingete vei.
Håndposisjon
| Posisjon | Bruksområde | Hvorfor |
|---|---|---|
| 9–3 | Normal kjøring | Best kontroll, jevn vektfordeling og tilgang til rattknapper |
| 8–4 | Lang rett strekning | Avlastning uten å miste kontroll |
| 12 | Midlertidig sikt over bakketopp | Kun svært kort, reduser presisjon |
Se også grunninnstilling i Sittestilling og speil.
Styreteknikker
| Teknikk | Metode | Fordeler | Typiske bruksområder |
|---|---|---|---|
| Skyv–trekk | Den ene hånden skyver opp, den andre trekker ned | Presis styring, hjelper med grep | Svinger i moderat hastighet |
| Kryssing | Armene krysses ved store utslag | Raskt stort rattutslag | U-sving, skarp parkering |
| Små korreksjoner | Små bevegelser rundt midtstilling | Stabilitet i høy fart | Motorvei og landevei |
For parkeringsteknikk og store utslag, se Rygging og parkering.
Vanlige situasjoner
| Situasjon | Anbefalt grep | Tips |
|---|---|---|
| Motorvei | 9–3 | Små, rolige korreksjoner, blikk langt frem |
| Svingete vei | 9–3 eller skyv–trekk | Dosér styring, jevn gass |
| Trange manøvre | Kryssing ved behov | Lav fart, observer hjørner |
| Nødmanøver | 9–3 | Hold fast, styr først, brems kontrollert |
For samspill mellom grep og girvalg: Manuell vs. automatgir. For valg av kjøremodus: Kjøreprogrammer og kjøremoduser.
Øvelser
- Kjør en svingete rute i lav hastighet og øv skyv–trekk
- Utfør kontrollert U-sving med kryssing på rolig vei
- Øv små korreksjoner i 80–90 km/t på rett strekning
For grunnleggende kontroll ved start og nedkjøring: Bakkestart og motorbrems. For risikoforståelse: Defensiv kjøring.
Oppsummering
Med korrekt håndposisjon og riktig styreteknikk får du bedre presisjon, stabilitet og sikkerhetsmarginer. Øv systematisk i trygge omgivelser og integrer teknikkene i daglig kjøring.