God sikt i kryss er avgjørende for riktige beslutninger om fart, plassering og vikeplikt. Ved å forstå begrepene stoppsikt og frisiktsoner kan du vurdere risikoen bedre og unngå feilvurderinger.
Begreper
Begrep | Forklaring | Praktisk betydning |
---|---|---|
Stoppsikt | Siktstrekning som trengs for å stoppe trygt | Stans hvis du ikke ser langt nok frem |
Frisikt | Området du må kunne se inn i for å vurdere kryssende trafikk | Flytt blikk og posisjon for å åpne sikt |
Praktisk metode ved uoversiktlige kryss
- Senk farten tidlig og flytt blikket mot konfliktpunktene
- Ta en tydelig rullende observasjonsstans før siktlinjen
- Kryp frem i små trinn for å øke frisikt uten å hindre andre
- Bekreft med blikk og skuldersjekk før du kjører inn
For systematikk i plassering og posisjon, se Plassering og kjøremåte. For vurdering av fart og marginer, se Fart og avstand.
Typiske sikthindre
Hindring | Konsekvens | Tiltak |
---|---|---|
Parkerte biler, snø eller vegetasjon | Skjuler kryssende trafikk | Kryp frem, øk observasjonsvinkelen |
Bakketopp før krysset | Redusert stoppsikt | Reduser hastighet tidligere |
Skarpe vinkler i T-kryss | Smal sone for frisikt | Vinkle bilen lett for å åpne sikt |
Vanlige feil og løsninger
Feil | Konsekvens | Riktig praksis |
---|---|---|
Kjøring inn uten bekreftet frisikt | Påkjørsel sidefra | Kryp frem trinnvis og bekreft med blikk |
Stopper for langt bak siktlinjen | Unødig lang ventetid | Rull frem til effektivt siktpunkt |
For høy hastighet mot krysset | For sen beslutning | Senk farten tidlig, bruk lavt gir/motorbrems |
Stoppsikt og hastighet
Stoppsikten må alltid være minst like lang som din beregnede stoppeavstand. Se detaljerte formler i Reaksjonstid og bremselengde.
Hastighet | Typisk reaksjonsavstand (1,0 s) | Omtrentlig bremselengde på tørt føre | Anbefalt vurdering |
---|---|---|---|
30 km/t | 8 m | 6–9 m | Krev tydelig frisikt før innkjøring |
50 km/t | 14 m | 20–25 m | Senk hastighet tidlig ved hinder |
70 km/t | 19 m | 40–50 m | Planlegg stopp før siktlinje |
Når siktlinjene er begrenset av vær, mørke eller hindringer, tilpass lysbruk og fartsvalg. Se Bruk av lys og signaler.