Mange tror at en god natts søvn nullstiller promillen, men det stemmer ikke. Restalkohol dagen derpå er en av de vanligste årsakene til at ellers lovlydige bilførere kjører i påvirket tilstand uten å være klar over det. Kroppen bryter ned alkohol i et fast og langsomt tempo, og verken kaffe, dusj, mat eller frisk luft kan fremskynde prosessen. Denne artikkelen forklarer hvordan nedbrytningen faktisk fungerer, og når det er trygt å sette seg bak rattet igjen.

Oversikt over hvordan promillen synker time for time dagen derpå

Innholdsfortegnelse

  • Hvorfor promillen henger igjen
  • Hvor fort brytes alkohol ned?
  • Regneeksempel for dagen derpå
  • Myter som ikke virker
  • Slik unngår du å kjøre med restalkohol

Hvorfor promillen henger igjen

Når du drikker alkohol om kvelden, tar det tid før alt er tatt opp i blodet, og enda lenger tid før det er borte. Leveren bryter ned alkohol i et nesten konstant tempo uavhengig av hvor mye du ønsker å bli edru. Drikker du sent på natten, kan promillen være på vei oppover mens du sover, og du våkner med mer alkohol i blodet enn du tror.

Den lovlige promillegrensen i Norge er 0,2. Det skal lite til før du er over denne grensen, og grensen gjelder hele døgnet – også klokken sju om morgenen etter en fest. Les mer om hvordan grensene er bygd opp i artikkelen om alkohol, promillegrense og narkotika .

Hvor fort brytes alkohol ned?

En vanlig tommelfingerregel er at kroppen bryter ned omtrent 0,1 til 0,15 promille per time. Dette er et gjennomsnitt – det varierer med kjønn, vekt, alder, helse og hvor mye du har drukket. Du kan altså ikke regne deg helt nøyaktig ned til null, og du bør alltid legge inn god margin.

Tabellen under viser et grovt anslag for hvor lenge promillen kan vare. Tallene er omtrentlige og må ikke brukes som en garanti for at du er edru:

Antall alkoholenheterOmtrentlig topp-promilleTimer til under 0,2
2 enheterca. 0,4rundt 2–3 timer
4 enheterca. 0,8rundt 5–6 timer
6 enheterca. 1,1rundt 7–9 timer
8 enheterca. 1,5rundt 10–12 timer

Drikker du til langt på natt, kan du fortsatt være over grensen midt på formiddagen. En kveld med mye alkohol kan bety at du ikke er lovlig å kjøre før et godt stykke ut i neste dag.

Regneeksempel for dagen derpå

Tenk deg at du slutter å drikke klokken 02 med en promille på rundt 1,2. Med en nedbrytning på cirka 0,15 i timen vil promillen synke slik:

  1. Klokken 04: rundt 0,9
  2. Klokken 06: rundt 0,6
  3. Klokken 08: rundt 0,3
  4. Klokken 10: rundt null, men fortsatt usikkert

Selv om regnestykket sier at du nærmer deg null rundt klokken 10, betyr ikke det at du er klar til å kjøre. Du kan fortsatt være trøtt, uopplagt og ha nedsatt reaksjonsevne. Trøtthet og restalkohol forsterker hverandre – derfor henger dette tett sammen med søvn og trafikksikkerhet og faren for trøtthet og mikrosøvn .

Myter som ikke virker

Det finnes mange seiglivede myter om hvordan man blir fortere edru. Ingen av dem virker:

  • Kaffe gjør deg mer våken i hodet, men fjerner ikke alkoholen fra blodet.
  • Kald dusj kvikker opp, men endrer ikke promillen.
  • Mat før eller etter drikking kan påvirke opptaket, men ikke nedbrytningshastigheten.
  • Trening og svette fjerner bare en ubetydelig mengde alkohol.
  • Frisk luft hjelper på følelsen, ikke på promillen.

Den eneste tingen som hjelper er tid. Leveren jobber i sitt eget tempo, og det er ingenting du kan gjøre for å sette opp farten. Dette handler også om generell skikkethet til å kjøre : er du i tvil, er du ikke skikket.

Slik unngår du å kjøre med restalkohol

For å være på den sikre siden bør du planlegge transporten dagen etter på forhånd. Noen praktiske tiltak:

  • Slutt å drikke i god tid hvis du vet at du skal kjøre neste morgen.
  • Legg inn ekstra margin – er du i tvil, så lar du bilen stå.
  • Ordne alternativ transport, som kollektivtrafikk eller å bli hentet.
  • Husk at promillegrensen gjelder hele døgnet, ikke bare på kvelden.

For enkelte yrkessjåfører og førere gjelder strengere regler om pliktmessig avhold . Førere som har mistet førerkortet på grunn av promille, kan i noen tilfeller måtte bruke alkolås i bil for å få lov til å kjøre igjen.

Restalkohol er ikke bare et juridisk problem – det er et reelt sikkerhetsproblem fordi reaksjonsevne, vurderingsevne og oppmerksomhet er nedsatt lenge etter at rusen føles borte. På samme måte som medisiner og kjøreevne kan svekke deg uten at du merker det, gjelder det å være ærlig med deg selv om egen tilstand.

Vil du teste hvor godt du kan reglene om rus og kjøring? Ta en gratis teoriprøve og øv videre i Eteo-appen, slik at du er trygt forberedt til teoriprøven.