Vikeplikt i rundkjøring – hvem viker for hvem

Vikeplikt i rundkjøring følger en enkel grunnregel: du som skal inn, viker for dem som allerede kjører rundt. Men i praksis blir det vanskeligere når rundkjøringen har flere felt, når blinklysene mangler eller når du selv skal velge riktig felt før innkjøring. Denne artikkelen forklarer hvem som viker for hvem, hvordan du bruker blinklys, og hvilke feil som er vanligst på teoriprøven og i trafikken.

Innholdsfortegnelse

• Grunnregelen for vikeplikt
• Feltvalg før og i rundkjøringen
• Blinklys og samhandling
• Rundkjøring med flere felt
• Vanlige feil
• Slik øver du

Grunnregelen for vikeplikt

Når du nærmer deg en rundkjøring, har du vikeplikt for kjøretøy som allerede befinner seg i sirkelen. Det gjelder uansett om de kommer fra venstre eller har kjørt nesten hele veien rundt. Rundkjøringen er som regel skiltet med vikepliktskilt ved alle innkjøringer, og selve sirkelen fungerer som en forkjørsåre.

Inne i rundkjøringen har du ingen ny vikeplikt mot dem som skal kjøre inn. Du beholder forkjøret helt til du selv kjører ut. Dette gjør at flyten blir jevn så lenge alle respekterer at de som er inne, kommer først.

Feltvalg før og i rundkjøringen

Riktig feltvalg gjør vikeplikten enklere å håndtere. Hovedregelen i en flerfelts rundkjøring er:

1. Skal du første eller andre avkjøring (rett frem eller til høyre), velger du normalt høyre felt.
2. Skal du langt rundt (siste avkjøringer eller tilbake samme vei), velger du normalt venstre felt.
3. Følg alltid eventuelle piler i kjørebanen og skilt, som kan overstyre hovedregelen.

Posisjoner deg i riktig felt i god tid før innkjøring. Da unngår du å måtte krysse felt inne i sirkelen, der andre kan ligge i blindsonen din. Les mer om veioppmerking og feltmarkering og om kjøring i rundkjøring med flere felt .

Blinklys og samhandling

Blinklys er sentralt for god samhandling, men det gir aldri vikeplikt eller rett alene. Bruk det slik:

• Inn i rundkjøringen: Du trenger normalt ikke blinke ved innkjøring hvis du skal rett frem, men blink til venstre hvis du skal langt rundt.
• Ut av rundkjøringen: Blink alltid til høyre rett før avkjøringen du skal ut i.
• Stol aldri blindt på andres blinklys. Vent til du ser at kjøretøyet faktisk svinger av, før du kjører inn.

Et tydelig høyreblink før utkjøring hjelper dem som venter på å kjøre inn. Husk likevel at du som er inne i sirkelen, beholder forkjøret helt til du har forlatt den.

Rundkjøring med flere felt

I store rundkjøringer med to eller flere felt øker risikoen for misforståelser. Du må holde øye med biler i sidefeltet, fordi de kan ligge der du ikke ser dem godt. Hold god sikkerhetsavstand og unngå å bytte felt unødig inne i sirkelen.

Store kjøretøy som busser og lastebiler trenger ekstra plass og kan ha behov for å bruke begge felt i svingen. Gi dem rom, og legg deg aldri ved siden av et stort kjøretøy som svinger. Dette er ofte grunnen til at akkurat busser i rundkjøring skaper farlige situasjoner: de kan dekke store deler av kjørebanen og ha dårlig sikt til siden.

Vanlige feil

• Å tro at blinklys gir rett til å kjøre ut eller inn.
• Å velge feil felt og måtte krysse over inne i sirkelen.
• Å glemme høyreblink før utkjøring, slik at andre ikke kan lese din intensjon.
• Å kjøre inn før konfliktområdet er klart hele veien rundt.
• Å legge seg ved siden av et stort kjøretøy som trenger hele bredden.

For en grundigere gjennomgang av reglene, se innkjøring i rundkjøring og hvem som har vikeplikt og vikeplikt og rundkjøringer . Det er også nyttig å forstå hvordan forkjørsvei starter og slutter .

Slik øver du

Vikeplikt i rundkjøring er et av temaene som dukker opp ofte på teoriprøven. Tren systematisk på både regler og feltvalg, og øv på praktisk kjøring i rundkjøring slik at du gjenkjenner situasjonene raskt.

Test deg selv med en gratis teoriprøve og øv videre i Eteo-appen, slik at du er trygg og godt forberedt til teoriprøven for klasse B.