Vikeplikt fra høyre – eksempler og unntak

Vikeplikt fra høyre, ofte kalt høyreregelen, er en av de mest grunnleggende reglene i norsk trafikk. Den sier at du har vikeplikt for kjørende som kommer fra høyre når du nærmer deg et likeverdig kryss uten skilt eller lyssignal. Reglen høres enkel ut, men på teoriprøven klasse B er det nettopp unntakene og misforståelsene som feller mange. I denne artikkelen går vi gjennom når regelen gjelder, når den ikke gjelder, og hvordan du tenker riktig i krysset.

Innholdsfortegnelse

• Hva høyreregelen egentlig sier
• Når høyreregelen gjelder
• Når høyreregelen ikke gjelder
• Konkrete krysseksempler
• Vanlige misforståelser på teoriprøven

Hva høyreregelen egentlig sier

Høyreregelen er en standardregel som trer i kraft når ingenting annet regulerer krysset. Hovedpoenget er at i et likeverdig kryss – altså et kryss der ingen vei er forkjørsvei og det ikke finnes skilt eller trafikklys – har du vikeplikt for den som kommer fra din høyre side.

Vikeplikt betyr ikke at du alltid må stoppe. Det betyr at du må tilpasse farten og være klar til å stoppe, slik at den du har vikeplikt for ikke må bremse, svinge unna eller endre fart på grunn av deg. Du kan lese mer om dette i artikkelen om grunnregelen for trafikk , som ligger til grunn for all samhandling i trafikken.

Når høyreregelen gjelder

Høyreregelen gjelder kun når krysset er likeverdig. Det betyr i praksis:

1. Det er ingen forkjørsvei gjennom krysset.
2. Det er ingen vikepliktskilt eller stoppskilt som regulerer hvem som har vikeplikt.
3. Det er ingen trafikklys i drift og ingen trafikkbetjent eller politi som dirigerer.
4. Veiene er av sammenlignbar type, slik at ingen åpenbart er overordnet.

Når alle disse forutsetningene er på plass, viker du for alle som kommer fra høyre – også for syklister og mopedister på samme kjørebane. Dette gjelder uansett hvor stor eller liten den kryssende veien ser ut, så lenge den ikke er en utkjørsel fra eiendom.

Når høyreregelen ikke gjelder

De fleste feilene handler om å bruke høyreregelen i situasjoner der noe annet faktisk styrer. Tabellen under viser de vanligste unntakene.

Et viktig poeng: ved utkjøring fra eiendom gjelder ikke høyreregelen i det hele tatt. Da har du alltid vikeplikt for trafikken på veien du kjører inn på, uansett hvilken side de kommer fra. Dette er forklart grundig i utkjøring fra privat vei og parkeringsplass og i artikkelen om høyreregelen på parkeringsplass .

Konkrete krysseksempler

La oss se på noen typiske situasjoner slik de kan dukke opp både i trafikken og på prøven.

• Likeverdig firearmet kryss uten skilt: Du kjører rett frem. En bil nærmer seg fra høyre. Du har vikeplikt og må slippe den frem.
• T-kryss uten skilt: Selv om du kjører på den «gjennomgående» armen, gjelder høyreregelen hvis ingen vei er forkjørsvei. Kommer det noen fra høyre, viker du. Mer om dette finner du i vikeplikt i T-kryss .
• Forkjørsvei: Du kjører på en vei merket med forkjørsveiskilt. Da har bilen fra høyre vikeplikt for deg, ikke omvendt. Skiltene er forklart i vikepliktsskilt og forkjørsskilt .
• Du svinger til høyre inn i krysset: Du må fortsatt vike for kryssende trafikk fra høyre og for myke trafikanter du krysser. Se også kjøring til høyre i veikryss .

For en fullstendig gjennomgang av alle vikepliktsforholdene anbefales vikepliktsregler i detalj .

Vanlige misforståelser på teoriprøven

Mange svarer feil fordi de tror at en bredere eller mer trafikkert vei automatisk er forkjørsvei. Det er ikke størrelsen på veien som bestemmer, men om det faktisk er skiltet forkjørsvei. En smal grusvei og en bred asfaltvei kan være helt likeverdige i lovens forstand.

En annen klassiker er å glemme at høyreregelen også gjelder overfor syklister. Kommer en syklist fra høyre i et likeverdig kryss, har du vikeplikt på samme måte som for en bil.

Husk også forskjellen mellom vikeplikt og stopplikt: et stoppskilt krever at du stopper helt, mens høyreregelen og et vanlig vikepliktskilt bare krever at du tilpasser deg og viker. Når det er nedsatt sikt i tunnel eller dårlig fart, kan det også henge sammen med farer som omtales i tunnelsyn og høy fart .

Vil du øve på akkurat slike spørsmål? Ta en gratis teoriprøve og tren videre i Eteo-appen til du sitter trygt med både høyreregelen og unntakene før teoriprøven klasse B.