Blindsonevarsling (BSM) varsler når et kjøretøy befinner seg i bilens blindsone. Systemet øker situasjonsforståelsen, men kan aldri erstatte speilteknikk og skuldersjekk.
Hvordan fungerer BSM?
Komponent | Funksjon |
---|---|
Radar i bakre hjørner | Oppdager kjøretøy i tilstøtende felt bak/ved siden |
Kamera (noen modeller) | Støtter objektklassifisering og filtrering |
Styreenhet | Fletter sensordata og avgjør varsel |
Varsel | Lampe i speil, lyd eller vibrasjon ved filskifte |
Se Forbikjøring og feltskifte for riktig prosedyre ved feltbytte.
Begrensninger i praksis
Situasjon | Risiko | Tiltak |
---|---|---|
Kraftig regn/snø/slaps | Demper radarekko, blokkerer kamera | Rengjør sensorer, senk fart, gjør skuldersjekk |
Smuss på sensorer | Redusert deteksjon | Rengjør jevnlig |
Små objekter (sykler/MC tett på) | Varsel kan komme sent | Øk sideavstand, senk fart |
Krappe høydeforskjeller og kurver | Skjuler kjøretøy i sonen | Bruk blikk langt frem og skuldersjekk |
Tilhenger montert | System deaktiveres/feiltolker | Kontroller innstillinger, ikke stol på BSM |
Les også Speilinnstilling og blindsoner. For tunge kjøretøy, se Blindsoner rundt tunge kjøretøy.
Beste praksis
- Juster speil riktig og hold glass/sensorer rene
- Bruk BSM som et supplement, ikke en erstatning
- Gjør alltid skuldersjekk før manøvrer
- Øk marginene i mørke, regn og på ujevn vei
Vanlige feil og korreksjoner
Feil | Konsekvens | Riktig løsning |
---|---|---|
Stol blindt på varsel | Sen reaksjon, sidekollisjon | Følg De 5 se-reglene |
Ignorer rengjøring | Manglende varsel | Rengjør speil, kamera og radardeksler |
For kort skuldersjekk | Overser MC/syklist | Tydelig skuldersjekk før flytting |