Hvilke hjul som faktisk får kraft fra motoren, har stor betydning for hvordan bilen oppfører seg på veien. Firehjulsdrift og forhjulsdrift gir ulik oppførsel i sving, i utforbakke, på glatt føre og når du gir gass. Som fersk fører er det nyttig å forstå forskjellene, slik at du tilpasser kjøringen til bilen du faktisk sitter i.

Oversikt over forhjulsdrift, bakhjulsdrift og firehjulsdrift og hvilke hjul som får kraft

Innholdsfortegnelse

  • Hva betyr drivverket?
  • Forhjulsdrift: egenskaper
  • Bakhjulsdrift: egenskaper
  • Firehjulsdrift: egenskaper
  • Sammenligning og hva det betyr på glatt føre
  • Forbruk, vekt og hva du bør velge

Hva betyr drivverket?

Drivverket bestemmer hvilke hjul som driver bilen framover. På en personbil finnes det tre hovedtyper: forhjulsdrift, bakhjulsdrift og firehjulsdrift (ofte kalt 4WD eller AWD). De drivende hjulene må samtidig håndtere både drivkraft og en del av veigrepet, mens hjulene uten kraft kun ruller fritt.

Et viktig poeng er at drivverket ikke endrer hvor mye veigrep dekkene har totalt sett. Friksjonen mellom dekk og vei er den samme uansett hvilke hjul som trekker. Drivverket påvirker derimot hvordan bilen reagerer når du gir gass, bremser med motoren og styrer. Vil du forstå selve veigrepet bedre, kan du lese mer i artikkelen om veigrep og friksjon .

Forhjulsdrift: egenskaper

Forhjulsdrift er den vanligste løsningen på små og mellomstore biler. Her sitter motoren foran og trekker forhjulene, som også styrer.

Fordeler:

  • God vekt over drivhjulene, som gir bra grep ved akselerasjon på flatt og lett kupert føre.
  • Forutsigbar oppførsel: ved for høy fart i sving har bilen en tendens til å understyre, altså skli litt rett fram. Det føles ofte trygt og lett å korrigere ved å lette på gassen.
  • Billigere å produsere og gir gjerne mer plass i kupeen.

Ulemper:

  • Forhjulene gjør mye samtidig (styrer, trekker og tar mye av bremsingen), noe som kan gi dårligere grep i bratte motbakker på glatt føre.
  • Mindre «sportslig» kjørefølelse enn bakhjulsdrift.

Bakhjulsdrift: egenskaper

Bakhjulsdrift brukes ofte på større biler, sportsbiler og en del elbiler. Forhjulene styrer, mens bakhjulene trekker.

Fordeler:

  • Arbeidsoppgavene fordeles: forhjulene styrer, bakhjulene trekker. Det gir presis styring og god balanse.
  • Ofte bedre for tunge lass og tilhenger, fordi vekten bakerst presser drivhjulene ned.

Ulemper:

  • På glatt føre kan bakenden lettere miste grepet ved gasspådrag, og bilen kan overstyre (bakenden sklir ut). Dette krever roligere gassbruk om vinteren.
  • Moderne biler har som regel elektronisk stabilitetskontroll (ESC) som demper slike utbrudd kraftig.

Firehjulsdrift: egenskaper

Firehjulsdrift fordeler kraften på alle fire hjul. Noen systemer er alltid påkoblet (AWD), mens andre kobler inn bakhjulene automatisk eller manuelt når det trengs.

Fordeler:

  • Best trekkraft ved start og i bakker, særlig på snø, is og løs grus.
  • Kraften fordeles på flere hjul, slik at hvert enkelt hjul lettere beholder grepet ved akselerasjon.
  • Trygt og stabilt ved utkjøring fra glatt parkeringsplass eller bratt oppkjørsel.

Ulemper:

  • Firehjulsdrift hjelper deg å komme i gang, men ikke å stoppe. Bremselengde og svingegrep er omtrent som på en tohjulsdrevet bil med samme dekk.
  • Tyngre, dyrere og høyere drivstofforbruk.

Det er nettopp denne misforståelsen som gir mange firehjulsdrevne biler i grøfta hver vinter: føreren får god fart enkelt og overvurderer grepet. Husk at bremsingen fortsatt avhenger av dekkene og systemer som antiblokkeringssystemet ABS .

Sammenligning og hva det betyr på glatt føre

EgenskapForhjulsdriftBakhjulsdriftFirehjulsdrift
Trekkraft i bakke/snøGodMiddelsBest
Oppførsel i svingUnderstyrer (trygt)Overstyrer muligMest nøytral
DrivstofforbrukLavestMiddelsHøyest
Vekt og prisLavestMiddelsHøyest
BremselengdeLikLikLik

Det viktigste å huske: ingen drivverkstype erstatter gode dekk og lav fart. Riktig valg mellom piggdekk og piggfrie vinterdekk og det å vite når du skal skifte til vinterdekk betyr langt mer for sikkerheten enn antall drivhjul. På is gjelder ekstra rolig kjøring uansett drivverk, slik som beskrevet i start og kjøring på is .

Forbruk, vekt og hva du bør velge

Firehjulsdrift gir ekstra vekt og mer mekanikk, og bruker derfor litt mer drivstoff eller strøm enn en tilsvarende tohjulsdrevet bil. Hvis du sjelden kjører på snø eller løs vei, kan en god forhjulsdrevet bil med riktige dekk være både billigere og mer enn nok. Skal du derimot trekke tilhenger innenfor klasse B eller kjøre mye på vinterveier i bratt terreng, kan firehjulsdrift være verdt merforbruket.

Vil du lese mer om hvordan drivstoffvalget påvirker økonomi og miljø, finnes en oversikt over drivstofftyper og tips til å redusere drivstofforbruket .

Uansett hvilket drivverk bilen din har, handler trygg kjøring mest om å forstå hvordan bilen reagerer. Test kunnskapen din med en gratis teoriprøve og øv videre i Eteo-appen, så er du godt forberedt til teoriprøven.