Frikobling og seiling (coasting) beskriver kjøring med minimal motorkraft når belastningen er lav. På noen biler kobler girkassen ut drivlinjen automatisk i coast-modus, mens andre reduserer motorbrems og ruller lett i D.
Hva er seiling i praksis?
| Scenario | Automat | Manuell |
|---|---|---|
| Lett nedover, jevn fart | Kan aktivere automatisk seiling | Kan frikoble med clutch, anbefales normalt ikke |
| Motorvei med svak medvind | Lav belastning, gir ruller lett | Behold gir inne for stabilitet |
| Bykjøring med mange stopp | Lite gevinst, hyppige inngrep | Lite gevinst, mer slitasje |
For oversikt over girvalg i ulike situasjoner, se Bruk av automatgir.
Fordeler og ulemper
| Fordel | Forklaring |
|---|---|
| Potensiell forbruksgevinst | Lavere motstand når motorbrems reduseres |
| Komfort | Jevnere flyt ved små fartsendringer |
| Ulempe | Risiko |
|---|---|
| Lengre reaksjonsvei | Mindre motorbrems kan øke stoppdistansen |
| Kontrolltap på glatt føre | Kan øke hjulspinn ved plutselige inngrep |
| Mindre regenerering (el/hybrid) | Mindre energigjenvinning enn med B/L |
For energihåndtering i el- og hybridbiler, se Regenerativ bremsing.
Når bør du unngå frikobling?
- Nedoverbakker der du trenger stabil motorbrems
- Glatt føre, spesielt med varierende friksjon
- Tett trafikk med kort følgeavstand
- Når bilen laster/trekker tilhenger
Les om sikker avstand i Fart og avstand.
Anbefalinger
- La bilen styre seiling automatisk hvis funksjonen finnes
- Bruk B/L eller lavere gir i lengre nedoverbakker
- Prioriter kontroll fremfor små forbruksgevinster
- Øv på trygg plass for å kjenne bilens respons
Ofte stilte spørsmål
- Sparer seiling alltid energi? Nei, gevinsten er situasjonsavhengig og kan forsvinne hvis du må bremse mer senere.
- Er frikobling med clutch anbefalt? Normalt ikke. Behold gir inne for bedre stabilitet og umiddelbar krafttilgang.
- Hvordan påvirkes elbiler? Mindre regenerering kan gi høyere forbruk. Bruk passende nivå for energigjenvinning.
Juridiske og tekniske hensyn
| Tema | Hva du bør vite | Les mer |
|---|---|---|
| Kontroll over kjøretøyet | Du skal alltid ha tilstrekkelig kontroll. Unngå frikobling i situasjoner der motorbrems er nødvendig | Defensiv kjøring |
| Høyhastighetsvei | På motorvei bør du prioritere stabilitet og forutsigbarhet fremfor små forbruksgevinster | Motorveikjøring |
| Bremser og varme | Lang rulling uten motorbrems kan øke bremsetemperatur i nedoverbakker | Bremsesystemet |
Situasjonsguide
| Situasjon | Anbefaling | Begrunnelse |
|---|---|---|
| Lett nedover på tørr vei | La bilen seile automatisk om støttet | Jevn fart uten unødvendig bremsing |
| Lang nedoverbakke | Bruk B/L eller lavere gir | Stabil motorbrems og mindre bremseslitasje |
| Våt eller glatt vei | Unngå frikobling | Bedre grep og kontroll med innkoblet drivlinje |
| Tett trafikk/kø | Unngå manuell frikobling | Forutsigbarhet og rask respons |