Kjøreprogrammer lar deg tilpasse bilens karakteristikk til forhold og preferanser. Typiske moduser er Eco, Normal, Sport og Snow/Vinter. De endrer ofte gassrespons, girskifte-logikk, styring, dempere og stabilitetssystemer.
Hva endres i de ulike modusene?
| Parameter | Eco | Normal | Sport | Snow/Vinter |
|---|---|---|---|---|
| Gassrespons | Mykere, mindre responsiv | Balansert | Skarp, rask respons | Myk for å unngå hjulspinn |
| Girkasse | Tidlige oppgiringer, lavt turtall | Standard | Senere oppgiringer, høyere turtall | Starter ofte i høyere gir |
| Styring | Ofte lettere | Normal | Tyngre, strammere | Normal |
| Stabilitet/trekkraft | Konservativ, begrenser hjulspinn | Standard | Kan tillate mer slip | Mer antispinn og myk gass |
For kjøring med riktig hastighet og avstand, se Fart og avstand. For lavt forbruk, se Miljøvennlig kjøring.
Når bør du bruke de ulike modusene?
- Eco: Pendling i jevn trafikk, bykjøring og lange etapper med fokus på forbruk
- Normal: Allround-kjøring i varierte forhold
- Sport: Forbikjøring og raske pådrag der respons er viktig
- Snow/Vinter: Glatt føre med behov for forutsigbar kraftlevering
Les også om teknikker på vinterføre i Kjøring under vanskelige forhold.
Fordeler og fallgruver
| Påstand | Realitet | Tiltak |
|---|---|---|
| Eco er alltid tryggere | Eco kan gi treg respons ved behov for hurtig akselerasjon | Planlegg, og bytt til Normal ved behov |
| Sport gir bedre veigrep | Gir rask respons, men kan øke hjulspinn på glatt føre | Bruk med omhu, velg Vinter på glatt |
| Vintermodus løser alt på is | Hjelper, men krever riktig dekk og teknikk | Se Dekk og vedlikehold |
Samspill med andre systemer
- Adaptiv cruisekontroll kan oppføre seg annerledes i ulike moduser. Les ACC.
- På automat: kombiner modus med riktig valg av P, R, N, D, B/L. Se Bruk av automatgir.
- I elbiler påvirker Eco ofte klimaanlegg og regenerering. Se Regenerativ bremsing.
Ofte stilte spørsmål
- Gir Eco alltid lavere forbruk? Som regel ja ved jevn hastighet, men i kupert terreng kan cruisekontroll og giring gi høyere forbruk. Les Cruisekontroll (tempomat).
- Hvorfor føles styringen tyngre i Sport? Produsenten kan øke servostyringens motstand for mer presisjon. Test trygt før du bruker det i trafikk.
- Påvirker Snow/Vinter ABS/ESC? Modusen endrer ofte gass og antispinn, mens ABS/ESC fungerer som vanlig. Se Bremsesystemet.
- Kan jeg blande modus og ACC? Ja, men oppførsel varierer. Øv i lave hastigheter og kontroller alltid følgeavstand, se Fart og avstand.
Produsentspesifikke varianter
Mange produsenter bruker egne navn og har ekstra moduser som kan ligne på basisprofilene:
| Produsentnavn | Ligner på | Typisk bruk |
|---|---|---|
| Comfort/Komfort | Normal | Langkjøring med fokus på demping |
| Offroad/Trail | Snow/Vinter | Løst underlag, myk gass og antispinn |
| Eco+ | Eco | Maksimal energisparing, begrenser klimaanlegg |
| Individual | Valgfri | Skreddersy styring, drivlinje og dempere |
For elbilspesifikke forskjeller i energigjenvinning, se Regenerativ bremsing. For riktig dekktrykk som påvirker både komfort og forbruk, se Dekktrykk og TPMS.
Praktisk sjekkliste
- Velg modus etter føre og mål: forbruk, komfort eller respons
- På glatt føre: prioriter kontroll, øk avstand og bruk jevn gass
- Ved lange nedoverbakker: bruk B/L eller motorbrems, uavhengig av modus
- Test hvordan bilen din endrer seg i trygge omgivelser