Regenerativ bremsing (elbil og hybrid)

Regenerativ bremsing gjør at en elbil eller hybrid kan bremse ved å bruke motoren som generator for å gjenvinne energi. Dette reduserer slitasje på friksjonsbremsene og kan øke rekkevidden.

Hva er regenerativ bremsing?

Når du slipper gassen, eller trykker forsiktig på bremsepedalen, kan elmotoren skifte til generator-modus. Da skapes en bremsekraft som bremser bilen samtidig som energi sendes tilbake til batteriet.

Se også Sikkerhetssjekk (teknisk bil) for kontrollpunkter knyttet til bremsene.

Samspill mellom regenerering og ABS/ESC

Moderne biler blander regenerativ bremsing og friksjonsbremsing for å gi stabil og forutsigbar bremsekraft.

• Ved kraftig nedbremsing eller lav fart overtar friksjonsbremsene gradvis.
• Hvis et hjul mister grep, prioriterer bilen stabilitet: ABS hindrer hjullås, og bilen reduserer regenereringen for å sikre kontroll. Les mer om effekten på bremseavstand i Reaksjonstid og bremselengde.
• ESC kan redusere regenereringen når bilen er i ferd med å skli for å gjenopprette stabilitet. Se Mennesket i trafikken for hvordan føreren påvirker stabilitet og kontroll.

Rekkevidde og effektivitet

Regenerering kan gi merkbar rekkeviddegevinst i bykjøring med mye start og stopp. På motorvei er gevinsten mindre fordi det er færre bremsinger.

For teknikker som reduserer forbruk, se Miljøvennlig kjøring.

Vinter, kaldt batteri og glatt føre

På kaldt føre begrenser batteriet ofte lademottak. Da reduseres regenereringen, og friksjonsbremsene må gjøre mer av jobben.

• Forvent lengre bremselengde hvis systemet brått skifter fra regenerering til friksjonsbrems.
• Bruk jevnt pedaltrykk og se langt frem for å unngå brå overganger.
• Reduser fart på våt/isete vei og øk følgeavstand.
• Forstå sammenhengen mellom grep, hastighet og bremsing: se Reaksjonstid og bremselengde.

Vedlikehold og kontroll

Regenerering sliter mindre på klosser og skiver, men friksjonsbremsene må fortsatt brukes jevnlig for å hindre rust og belegg.

• Gjør noen faste, kontrollerte nedbremsinger fra moderat hastighet for å holde skivene rene.
• Følg serviceintervaller og sjekk bremsevæske, slanger og kabler. Se Sikkerhetssjekk (teknisk bil).

Bremselys og kommunikasjon

Mange elbiler tenner bremselys ved sterk regenerering, men terskelen varierer. For trygg kommunikasjon i tett trafikk, marker fartsreduksjon med lett pedal ved behov. Les mer i Bremselys og motorbrems.

Kort oppsummering

• Regenerativ bremsing sparer energi og bremser, men erstatter ikke friksjonsbremsene.
• ABS/ESC har alltid prioritet for sikkerhet og kan redusere eller slå av regenereringen når det trengs.
• Vinter og kaldt batteri kan redusere effekten; planlegg fart og avstander deretter.

Kjøreteknikk i nedoverbakke

Lang nedkjøring kan gi varmgang i friksjonsbremsene og redusert effekt.

• Bruk lett motorbrems og hold jevn fart med tidlige, korte bremsepulser
• Velg lavere trinn eller B/L-modus ved behov for ekstra regenerering
• Øk avstand til bilen foran for å unngå langvarig bremsing
• Avbryt nedkjøring for avkjøling dersom du merker redusert bremseeffekt

Se teknikk og prinsipper i Bakkestart og motorbrems. For systemforståelse, les Bremsesystemet. Ved symptomer på redusert bremseeffekt, se Bremsefeil.

For praktisk bruk i hverdagen, se Enpedalkjøring i elbil.