Utslippskontroll i moderne biler bygger på tre nøkkelsystemer: katalysator for bensin og hybrid, dieselpartikkelfilter (DPF) for diesel, og AdBlue/SCR som reduserer NOx-utslipp. Å kjenne funksjon, vedlikehold og symptomer ved feil hjelper deg å kjøre mer miljøvennlig og unngå kostbare reparasjoner.
For kjøreteknikker som reduserer utslipp, se Miljøvennlig kjøring. For varsellys og motorfeil, se Motor og motorindikatorer.
Katalysator (bensin og hybrid)
| Del | Funksjon | Vanlige symptomer ved feil | Tiltak |
|---|
| Katalysator | Omdanner CO, HC og NOx til CO2, H2O og N2 | Ristelyd, redusert effekt, lukt av uforbrent drivstoff | Kontroller feilkoder, sjekk temperatur og mottrykk |
| Lambdasonde | Måler oksygen for riktig blanding | Økt forbruk, ujevn tomgang, motorfeillampe | Bytt defekt sensor, sjekk eksoslekkasje |
DPF (dieselpartikkelfilter)
| Del | Funksjon | Vanlige symptomer ved feil | Tiltak |
|---|
| DPF-filter | Fanger sotpartikler i eksosen | Varsellampe, hyppige regenereringer, redusert effekt | Kjør lengre tur for regenerering, verkstedrens |
| Trykksensor | Overvåker trykkforskjell over filter | Feilkode, feilaktige regenereringer | Kontroller slanger og sensor |
Regenerering av DPF
- Passiv ved motorvei-kjøring (varm eksos)
- Aktiv via motorstyring når sotnivå er høyt
- Unngå hyppig småkjøring som hindrer fullføring
AdBlue og SCR (NOx-reduksjon)
| Del | Funksjon | Vanlige symptomer ved feil | Tiltak |
|---|
| AdBlue-tank | Lagrer urealøsning | Varsel om lavt nivå, startsperre ved tom tank | Etterfyll korrekt væske (ISO 22241) |
| SCR-katalysator | Reduserer NOx ved kjemisk reaksjon | Økte NOx-verdier, feilkoder | Diagnose og komponentkontroll |
| Doseringsmodul | Sprøyter AdBlue i eksosen | Ujevn dosering, krystallisering | Rens dyse, kontroller ledningsnett |
Vedlikehold og praksis
- Følg serviceintervaller og bruk anbefalte væsker
- Fullfør regenereringsturer ved DPF-varsel
- Unngå drivstoff på AdBlue-påfyll og motsatt
- Reager raskt på varsellys for å hindre følgefeil
Ofte stilte spørsmål
Må jeg bruke original AdBlue? Bruk AdBlue som oppfyller ISO 22241.
Kan jeg kjøre uten DPF? Nei, fjerning er ulovlig og gir manglende EU-kontroll.
Hvorfor kommer motorfeillampen? Ofte sensorfeil eller tett DPF. Les feilkoder og følg anbefalt prosedyre.
Relaterte artikler