Rygging med tilhenger krever god speilteknikk, forståelse av svingpunkt og rolig motstyring. Med riktig metode blir manøveren forutsigbar og sikker.
For grunnleggende rygging uten tilhenger, se Rygging og parkering. For last og vekt, se Sikring av last og passasjerer.
Grunnprinsipper
- Hold svært lav fart med jevn krypkjøring
- Se langt bakover gjennom begge sidespeil
- Korriger smått og tidlig, unngå store rattutslag
- Stopp og rett opp ofte – små pauser gir bedre kontroll
Slik gjør du det
| Trinn | Handling | Nøkkelpunkter |
|---|---|---|
| 1 | Rett opp før start | Tilhenger og bil i rett linje |
| 2 | Velg referanse | Bruk kjegler/kantstein som mål |
| 3 | Start rett rygging | Blikk veksler mellom venstre/høyre speil |
| 4 | Begynner å vinkle | Tilhenger svinger mot venstre? Drei rattet litt mot venstre |
| 5 | Motstyring | Når ønsket vinkel er oppnådd, drei smått motsatt for å stabilisere |
| 6 | Små korrigeringer | Stopp ved behov, rett opp og fortsett |
Husk logikken
| Observasjon i speil | Hva betyr det? | Rattbevegelse |
|---|---|---|
| Tilhenger vises mer i venstre speil | Den svinger mot venstre | Drei litt mot venstre |
| Tilhenger vises mer i høyre speil | Den svinger mot høyre | Drei litt mot høyre |
Plassering og svingpunkt
Jo kortere avstand mellom kulekobling og tilhengeraksel, desto raskere reagerer tilhengeren. Lengre tilhengere er mer stabile, men trenger mer plass. Se også Akselavstand og svingeradius.
Øvelser
- Rygg i rett linje 20–30 meter
- Rygg rundt 90° hjørne til venstre og høyre
- Rygg inn i bås mellom to kjegler
- Rygg inn på rampe uten å berøre kant
Sikkerhet og regelverk
- Sikre last, sjekk kobling, sikkerhetswire og lys
- Kontroller bremser på tilhengeren før kjøring
- Hold lav fart og god følgeavstand ved manøvrering
- Vurder medhjelper for dirigering ved dårlig sikt Les om vekt, dimensjoner og lovpålagte krav i Kjøring med tilhenger.
Sammendrag
Mestre speilbruk, motstyring og stegvis rygging. Øv jevnlig og stopp heller én gang for mye enn én gang for lite.