Kjøring med skitne ruter og redusert sikt
Skitne ruter kan være nok til å gjøre en ellers enkel kjøretur farlig. Slik håndterer du problemet.
Mange undervurderer hvor mye skitne ruter påvirker sikten. Litt saltfilm, dogg eller støv kan gjøre møtelys, lav sol og regn mye farligere enn de ellers ville vært.
Dette må du vite
- Redusert sikt påvirker både reaksjonstid og avstandsbedømming.
- Smuss på innsiden er ofte like problematisk som skitt på utsiden.
- God sikt må være på plass før du begynner å kjøre, ikke underveis.
Typiske situasjoner
| Situasjon | Hva du bør gjøre | Vanlig feil |
|---|---|---|
| Lav vintersol | Rengjør ruten og bruk riktig ventilasjon før avgang. | Å prøve å kompensere med å lene hodet eller myse. |
| Regn på mørk vei | Sørg for rene viskerblader og nok spylervæske. | Å stole på gamle viskere som bare smører skitten utover. |
| Bykjøring i mørket | Senkt fart og ekstra oppmerksomhet på fotgjengere og syklister. | Å fortsette i normal fart med halvdårlig sikt. |
Vanlige feil
- Å starte bilen uten å fjerne film og slør fra frontruten.
- Å bruke for lite spylervæske og håpe at regnet vasker ruten for deg.
- Å glemme sideruter og speil når du rydder sikt.
Slik trener du
Les sammen med avdugging og sikt , kjøring i mørket og vindusviskere og vindusspylere .
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål for bilteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål for bilteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratis