Miljøfartsgrense – hva, hvorfor og når?

Miljøfartsgrense er en midlertidig eller sesongbasert reduksjon av fartsgrensen for å bedre luftkvalitet og redusere støy. Den brukes særlig ved kaldt, stille vær med dårlig spredning av svevestøv, eller i perioder med høy trafikkbelastning.

Når innføres miljøfartsgrense?

• Ved perioder med høy luftforurensning, særlig svevestøv (PM10)
• Ofte i vinterhalvåret i større byer
• Kan være tidsstyrt (f.eks. kl. 06–22) eller gjelde hele døgnet

Hvordan skiltes det?

• Vanlig fartsgrenseskilt med lavere tall (f.eks. 50 i stedet for 60)
• Suppleres ofte med underskilt for tid/dager
• Oppheves med vanlig skilt for opphevelse av fartsgrense eller når forholdene endres

Se også Underskilt (tilleggstavler) for tolkning av tid, dager, piler og unntak.

Eksempler

Hva må du gjøre som fører?

1. Følg lavere grense når miljøfartsgrense er skiltet
2. Tilpass fart etter sikt og føre i tillegg til skiltet grense
3. Unngå unødvendig akselerasjon og hard bremsing for å redusere støv

Håndheving og reaksjoner

• Overtredelse behandles som brudd på lovlig skiltet fartsgrense
• Kontroller skjer ofte i perioder med dårlig luftkvalitet
• Ved midlertidig skilting ved veiarbeid kan både bøter og førerkortreaksjoner være strengere

Se også Sanksjoner: bot, inndragning og prikker .

Tiltak for førere

Vanlige misforståelser

• «Gjelder bare når jeg ser støv i lufta» – Feil, den gjelder når den er skiltet
• «Oppheves når været blir bedre» – Feil, den oppheves når opphørsskilt eller ny fartsgrense vises
• «Gjelder ikke om natten» – Bare riktig hvis underskilt angir tidsrom; ellers gjelder den hele døgnet

Relaterte artikler

• Fartsgrenser
• Miljøvennlig kjøring
• Underskilt (tilleggstavler)
• Variable fartsgrenser