Automatisk nødbrems (AEB) – hvordan det fungerer og begrensninger

Automatisk nødbrems (AEB) oppdager potensielle frontkollisjoner og kan bremse bilen automatisk hvis føreren ikke reagerer i tide. AEB reduserer ofte kollisjonshastigheten og kan i noen situasjoner forhindre ulykker helt. Systemet erstatter ikke føreren og fungerer best sammen med defensiv kjøring og riktig avstand til forankjørende.

Hvordan AEB fungerer

Se også ABS og Kjøretøyets sikkerhetsutstyr .

Styrker og begrensninger

Styrker:

• Reduserer påkjørsel bakfra ved lav og middels fart
• Reagerer raskt ved tydelige mål og rett frem-situasjoner
• Kompletterer førerens reaksjon ved distraksjon

Begrensninger:

• Svak sikt: regn, snø, tåke og solblending kan redusere deteksjon
• Svinger, bakketopper og skjulte mål kan gi sen eller ingen respons
• Smale objekter, myke trafikanter i skrå vinkel og stillestående mål kan være vanskeligere
• Skitne sensorer og dårlig kalibrering reduserer ytelse

For kjøring i dårlig sikt og krevende føre, se Kjøring under vanskelige forhold .

Riktig bruk i praksis

• Hold alltid tilstrekkelig avstand: Følg prinsippene i Fart og avstand .
• Vær spesielt oppmerksom i bymiljø: Les Bykjøring .
• Kombiner AEB med blikkføring og defensiv kjøring: Se Defensiv kjøring .
• På motorvei: Forvent høyere hastigheter og lengre stopplengder, se Motorveikjøring .

Vedlikehold og kalibrering

• Hold kamera og radarflater rene for snø, is og skitt
• Etter frontrutebytte eller støt kan systemet kreve kalibrering
• Følg varsellamper og feilmeldinger, og få bilen diagnostisert ved behov

Vanlige misforståelser

Relatert

• ABS
• Adaptiv cruisekontroll (ACC)
• Kjøretøyets sikkerhetsutstyr