Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)

ESC (Elektronisk stabilitetskontroll) hjelper føreren å beholde kontroll i kritiske situasjoner ved å bremse enkelt‑hjul og redusere motorkraft. Systemet bygger på data fra sensorer som hjulhastighet, rattvinkel og sideakselerasjon.

Hvordan ESC fungerer

Når bilen understyrer eller overstyrer, utfører ESC små, raske bremseinngrep for å korrigere kursen. Se også ABS og Bremsesystemet .

Når ESC hjelper mest

• Unnamanøver på vått eller glatt føre
• For rask fart inn i sving med lastskifte
• Uventet lav friksjon på ujevn veg

Systemet øker sannsynligheten for å gjenfinne kurs, men kan ikke oppheve fysiske begrensninger. Les om grep i Dekk og mønsterdybde .

Begrensninger du må kjenne

ESC indikeres ofte av en lampe som blinker ved inngrep. Lyser lampen konstant, bør bilen kontrolleres. Se varsellamper i Målere og varsellamper .

Kjøring med ESC i praksis

• Hold jevnt ratt og reduser gass når lampen blinker
• Se langt frem og tilpass farten før svingen
• Unngå brå rattutslag når du korrigerer
• Bruk riktig dekktrykk og sørg for god mønsterdybde

For vinterkjøring og friksjon, se Kjøring i mørket og vinter og Akvaplaning .

Vanlige spørsmål

• Kan man slå av ESC? Enkelte biler lar deg redusere følsomheten. For normal kjøring bør systemet være aktivert.
• Påvirker kjøremodus ESC? Moduser kan endre terskler, men sikkerhetsfunksjonen består. Se Kjøremoduser .
• Samspill med regenerering i elbil? Ved skrens prioriteres sikkerhet; regenerering reduseres. Se Regenerativ bremsing .

Relaterte artikler

• Aktiv og passiv sikkerhet
• Styresystem
• Bremsefeil
• Dekk og vedlikehold